Namísto „tržiště“ je v plánu „tržiště s překážkovou dráhou“
V oslavném PR článku radnice, radničním časopisu STOP i řadě zpravodajských serverů, které článek převzaly, aniž by zkoumaly realitu, jste mohli číst o velké proměně, moderním městském centru, místu pro setkávání, promyšlení znovu, úplně jiné roli, nových plochách zeleně,… a další vzletné fráze doprovázené líbivými vizualizacemi pro potěšení oka.
V předchozích dílech jsme postupně detailně prozkoumali jednotlivé body, abychom zjistili, že prakticky všechno z toho jsou jen prázdné fráze, kdy realita je jiná.
Stručně
Návrh revitalizace neřeší vůbec žádný z problémů, které jsou zdrojem současného stavu. Jen přidává problémy nové. Přičemž vůbec nebere v potaz mnoha lety potvrzenou zbytečnost tohoto „tržiště“.
Umístění „tržnice s terasou“, která je ve skutečnosti jen jakýsi dvojstánek s přístupem na jejich střechu, do úzkého hrdla promenády, k tomu ještě do takto zúženého prostoru umístit hřiště pro nejmenší děti, způsobí značné překážky v místě, kde se pohybuje největší počet lidí – na hlavní cestě dětí ke škole. Aby překážek nebylo málo, tak šikmo umístěné lavičky přepažující průchod mezi stromy završují proměnu promenády v parku doslova na překážkovou dráhu.
Tip
Takovou překážkovou dráhu určitě ocení jak děti proudící od / ke škole, tak i senioři, kterým to jistě prospěje ke zvýšení jejich fyzické kondice. Že by toto byl ten znovu promyšlený nový účel?
Poznámka
Obrázek v úvodu není uměle zastřený – mlhy jsou zde v podzimních měsících obvyklý stav, takže kombinace s překážkovou dráhou by byla o to zajímavější.
Bezpečnostní riziko – vjíždění vozidel do parku
Již nyní do parku vjíždí prakticky všichni nájemci stánků, ať už různě velkými osobní vozy, nebo různě velkými dodávkami. Park pak často zároveň využívají na několik hodin jako parkoviště.
Přitom vyjádření vydané Policií ČR hovoří jasně, že všechny plochy v parku jsou chodníky, a že „tržiště“ nemá žádné příjezdové cesty pro zásobování. Vyjádření vydané jak radnicí Prahy 13, tak MHMP potvrzují, že žádné vozidlo ani žádný nájemce stánků nemá udělenu žádnou výjimku. Jakékoliv vjíždění do parku je tedy dopravní přestupek hodný toho, aby jej patřičně ocenila Policie.
Pozor
Návrh revitalizace nejen, že problém vjíždění vozidel do parku Luka nijak neřeší, ale naopak plánuje zvýšit bezpečnostní riziko tím, že zamýšlí do parku umístit pískoviště a herní prvky pro nejmenší děti. Nejvíce ohroženou skupinou by tak byli nejen senioři, ale navíc i malé děti.
Už nyní žáci speciální základní školy kvůli špatné bezpečnosti v parku často raději volí cestu kolem Jeremiášovo ulice, aby se parku Luka vyhnuli.
Ignorování nepořádku a absence hygienického zázemí
Návrh se prezentuje, že park Luka promění na „místo pro setkávání a trávení volného času“. Faktem ale je, že park Luka k tomuto účelu slouží už dávno. Návrh tedy nejen, že ve skutečnosti nepřináší nic nového, ale zároveň nijak neřeší, že stánky by dál produkovaly větší množství odpadu. Už nyní je právě kvůli „tržišti“ nepořádek neúnosný. Stávající kontejnery nedostačují pro nepořádek produkovaný stánkaři.
Návrh, asi aby vypadal hezčí, neobsahuje žádné kontejnery ani žádné koše na odpadky. Došlo by tedy k okamžitému návratu k současnému stavu – zápachu, nepořádku a riziku přemnožení hlodavců v těsné blízkosti metra a obytných domů.
Návrh neřeší ani to, že pro trávení delšího času v parku by byla o to více akutní absence toalet. Spoléhat se na toalety ve stanici metra Luka je z provozního hlediska nefunkční – tyto toalety jsou příliš daleko, jsou placené a mají jen omezenou provozní dobu. Absence vlastního hygienického zázemí povede k nevyhnutelnému znečišťování přilehlých zákoutí parku a zeleně, což přímo popírá myšlenku čistého komunitního centra.
Vytvoření „překážkové dráhy“ na hlavní cestě
Promenáda v parku Luka je v prvé řadě pěší zónou – hlavní tepnou vedoucí od dopravního uzlu k domům, škole a dalším zařízením uvnitř vnitrobloků. Předložený návrh však průchod zcela paralyzuje a mění jej na překážkovou dráhu:
- Zamýšlená stavba dvojstánku, která by nahradila nynější úzký altánek, je výrazně širší a tvoří masivní fyzickou bariéru přímo v hlavní ose cesty.
- Nevhodné umístění herních prvků pro nejmenší děti vytváří další špunt v nejužším a nejrušnějším místě.
- Navržená šikmá propojení laviček přepažující průchody mezi stromy definitivně rozbíjejí další pěší trasy.
Projít parkem například s kočárkem, nákupem nebo pro seniory se sníženou pohyblivostí se stane každodenním slalomem.
…a to všechno zbytečně
Už mnohokrát starosta Vodrážka v minulosti snil o tom, co skvělého nám zdejší „tržiště“ bude údajně nabízet. Ale je to podobná pohádka jako je tomu v případě korza v Nových Butovicích. Vybájené plány se stále ne a ne setkat s realitou. A stejné je to s pravidelnými „farmářskými trhy“, u kterých je vybájený sortiment zredukovaný na uzeniny.
Neustálé udržování zbytečného tržiště tak je jen další prodlužování jeho agonie. A vynakládat finanční prostředky na další prokázání jeho zbytečnosti se jeví jako značně neefektivní nápad.
A této „skvělé renovaci“ by měly padnout za oběť umělecké nerezové pítko a altánek Chrámek přírody. Tedy prvky drobné architektury, které jsou němými svědky toho, jak se sídliště postupně rozvíjelo. A i navzdory tomu, jak jsou opomíjené zdejší radnicí, působí společně se stromy svěžejším dojmem, než cokoliv ostatního, co je v parku k vidění.
Závěr
Předložený návrh v současné podobě neřeší příčiny dlouhodobých problémů, ale pouze staví nové bariéry a ničí původní architektonické dědictví na úkor plynulého a bezpečného pohybu chodců.
Netušíme, kdo připravoval zadání pro představenou studii. Ale ze všeho, co připravovaná studie představuje, to vypadá, jako by zadání připravoval někdo, kdo nemá žádné ponětí o zdejší lokalitě – jako by zde nebydlel, jako by se vůbec nedošel podívat, v jakém místě se park Luka nachází, jako by si vůbec nezjistil, jaká vybavenost se již nyní nachází v bezprostřední blízkosti parku Luka a blízkém okolí a ignoruje, co potřebují zdejší obyvatelé – klidový prostor, park – poté, co se proderou od dopravního uzlu skrz obchodními centry.
Pokud městská část nedokáže (a předložená studie to potvrzuje) technicky, logisticky a bezpečnostně vyřešit zásobování, odpady a průchodnost území, je jediným koncepčním řešením stánky zcela odstranit. Proto zašleme oficiální dopis Zastupitelstvu Prahy 13 s připomínkami k návrhu revitalizace tržiště v parku Luka se žádostí na zrušení záměru a obnovení klidové pěší zóny.